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道路清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。

道路清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。简单的说就是在专用汽车底盘上改装道路清扫功能的扫地车型,车辆除底盘发动机外,另外加装一个副发动机,四把扫刷由液压马达带动工作,带风机、垃圾箱、水箱等多种配套设备。这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作,适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业。

工作原理

真空式扫地车工作原理:车辆的前端装置了两个旋转刷子,当车辆向前行走时、前述的刷子便会将地上的垃圾和沙土透过旋动而带到车辆的中间,随而利用车辆的真空吸头将垃圾和沙土抽吸进车辆上的废物收集箱中。

滚刷式扫地车工作原理:在车辆底部装置了一个滚柱式的扫刷子。当车辆向前行进时、前述的滚扫刷子便会将地面上的垃圾和沙土直接地,滚送到车辆上的废物收集箱中。除了前述的滚扫刷子(主干扫刷)外、该类的扫地车、大部份供货都会多配置一个或两个小型旋转扫刷子(通称傍扫刷子),以便工作时、将垟角或路边的垃圾和沙土透过旋动而带到主干扫刷子的工作行程中。随而,让主干扫刷子同时将该些垃圾与尘土扫进废物收集箱中。

应用

可广泛立用于干线公路,市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。

分类

一般以行走方式、作业方式或除尘方式来进行分类,通常多以作业方式分类:手推式清扫车和手扶式清扫车、自行式清扫车、纯扫式清扫车、吸扫式清扫车、吸式清扫车(多功能全吸式扫路车)、干式清扫车(吸尘车)、湿式清扫车、全吸式清扫车。

选型指南

清扫车选型的主要依据是路面状况和类型。不同的路面污染状况各不相同。清扫车的选型应根据不同状况来选,才有针对性。四车道一级路以上的,应选择大型活扫车,侧扫须有加压装罝,清扫宽度应在2 m以上,垃圾箱及储水箱的容积要大。若达不到一级路标准的路面,特别是城镇或城镇过境路段,因车流量大,可选用灵活机动的中小型清扫车。清扫宽度一般为1.5~2.5m。。在完全没有设置分隔带的路段,路面污染物在汽车行车气流带动下,基本上飞到非机动车道或路肩上,这样的路段,只需根据路面污染物一般所占宽度,选用清扫宽度适合的大中小型清扫车。

清扫车的选用一定要进行机型、性能、质量和价格等方面的比较。在选用机型时,通常是先选择主、副发动机为同一厂家通用型号,其次,若无同一厂家的,则所选用的主副机必须是标准通用型号的。选用时要注意清扫车性能的稳定性,行走一段工作路程,路面应保持吸干净,遗漏的垃圾不多。

清扫车的喷洒系统设计要合理,在选型时应选用除尘、压尘效果好的,以避免对环境的二次污染。 水箱和垃圾箱的容量要符合清扫路面里程长短的要求,在每台班工作满8 h时,加水、倒垃圾的次数应控制各在4次以内。

清扫车应选配有空调的机型。因清扫车工作的环境较恶劣,温度高、灰尘大、连续工作的时间较长, 安装空调机能改善驾驶员工作的环境,尽量减少各种不利因素对身体的危害,增加安全性。清扫车应装有明显的示警装置,如警灯、箭头灯、反光标志、蜂鸣器等,以确保自身的安全和来往车辆的安全。

清扫车价格相差很大,在选购时,在质量保证的前提下, 应选择价格适中的。


维护保养

清扫车的维修保养需要注意以下几点:

1、要区别好控制阀的主阀门和副阀门,以避免误操作。同时要注意将其运转速度控制到1500到1800之间。

2、常期使用清扫车时,需要定期检查一下水箱里的水够不够用,如不够时,需要添加,但切忌勿要加满,以防止车子在行驶过程中,车箱里的水溢出使得一些零部件受到水渍的污染而生锈,影响零部件的寿命,进而导致整车性能的降低。

3、清扫工作完成之后,垃圾箱里的灰尘垃圾之类的东西有可能会清理不完全,需要留意,将其清理出来,以方便下次使用。

4、车辆保持外观清洁,每天下班前擦洗一遍,边刷主刷进行检查发现问题及时排除,不得影响第二天的工作,并做好一天的登记工作,另部件需要调换及时汇报。

5、操作人员需要定期地对清扫车的各个部件进行检查,尤其是液压油缸是否有漏油的可能,同时离合器的限位装置正常与否也是影响整车性能的一个重要因素,这些都需要特别留意。

注意事项

道路清扫车注意事项:      

1、工作前,检查车辆电源指示仪表工作电源正常,各项仪表使用正常,检查后置垃圾斗有无存留垃圾。        

2、使用完毕及时清洁车辆,保持车容车貌。        

3、经常检查紧固螺钉,不得有松动螺钉。      

4、道路清扫车保持良好的工作状况,减少故障和事故。延长车辆的使用寿命。    

5、工作结束后,打开震打开关把多余灰尘抖到垃圾斗中保持内部清洁。

故障排除

道路清扫车的常见故障及处理办法:

1、油耗增加;冷启动不顺畅,甚至冷启动困难

原因:这种故障原因比较多,长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油品质量参差不齐,如果柴油存放时间较长,或者柴油品质本 身就有问题,会使柴油中胶质含量过多。扫路车司机使用这种柴油后,进气门周围会产生大量胶质,使进气门运动不畅,严重的会使进气门在冷车时运动卡滞,发动机不容易启动。

解决办法:

(1)轻微的积碳胶质可以采取用药液清洗的方法。

(2)严重的积碳胶质只能将缸盖拆下进行清理,还要清洗油路。有些省市在使用乙醇柴油,如果品质没有问题,是不会对发动机有什么危害的,不必清洗油路。

2、底部出现漏油

原因:长途行驶后出现漏油一般有几种可能。首先就是路面坎坷,行驶中发生拖底,有时是不经意的、轻微的撞伤油底壳,当时没有发现,回来后发现漏油;也可能是扫路车发动机长时间高速运转,像转向助力泵、变速箱等部位可能由于负荷较大发生漏油。发动机的曲轴箱通风经常在保养时被忽略,低速行驶问题不大,高速行驶时会造成曲轴箱内压力过高,机油出现渗漏。

解决:

(1)做保养时检查底盘,更换损坏的部件。

(2)做保养时让维修人员检查渗漏部位,进行紧固或更换相应油封。

(3)做保养时注意曲轴箱通风部件的保养。

3、低速行驶异响不明显,高速行驶发出均匀的嗡嗡声

原因:扫路车司机的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高,轴承在长时间高速运行下,质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏,发出异响。

解决:到维修店对异响部位进行判断,断定是哪个车轮的问题,进行更换。

4、低速行驶水温偏高,高速行驶基本正常

原因:水箱和空调的冷凝器一般位于扫路车司机的最前面,长途高速行驶,水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住,加上春天的柳絮,造成水箱冷凝器散热效果变差,高速行驶时由于迎面气流较快,水温不会过高。当低速和怠速时,只有靠水箱冷凝器自己散热时,由于散热效果不好,水温就会变高。

解决:到维修店或保养店拆下水箱面罩,先用高压气把昆虫和尘土清理干净,再用水清洗。


5、高速行驶后怠速偏高,或者轻微不稳

原因:发动机长时间的高速运转,发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分,随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速扫路车司机开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统,发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况,还按照以前的适应值进行喷油和点火,就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值,怠速就会恢复。

6、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响,高速行驶异响减弱

原因:四轮定位不准确,长途行驶对轮胎磨损较大,轮胎形成偏磨,发出异响。

解决:用手摸摸轮胎的花纹,如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉,肯定就是异响的原因了。更换轮胎,然后重新做四轮定位。